OVNI: El caso Manises

Este es el caso de avistamiento OVNI más famoso acontecido en España. El 11 de Noviembre de 1979 un avión comercial se vió obligado a aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Manises (Valencia) ante el riesgo de colisión con un ovni.
Se cuenta que dicho vuelo, tripulado por el comandante Francisco Javier Lerdó de Tejada (con 14 años de experiencia), el segundo piloto Ramón Zuazu y mecánico Francisco Javier Rodríguez, procedía de Austria con destino a Tenerife haciendo escala en Palma de Mallorca.
Al poco de despegar desde Mallorca, alrededor de las 23h de la noche, el comandante recibe una extraña señal por el canal de 121.5MHz (frecuencia usada para emitir señales de socorro) con la característica de que no correspondía a ningún tipo de código Morse. Desde la torre de control notifican que el Servicio de Alerta y Rescate de Madrid recibe la misma señal por ese canal y que proviene de unas 40 millas al noreste de Valencia, justo en pleno Mediterráneo (y dentro de la trayectoria del avión).
El comandante decide entonces apagar las luces para prestar mayor atención al exterior y es cuando el mecánico Francisco Javier Rodríguez ve unas extrañas luces rojas a la izquierda del avión. El comandante inicia entonces comunicación con el centro de control de Palma de Mallorca.



El comandante decide entonces elevar el aparato para sortear o despistar el objeto no identificado, con la sorpresa de que este iguala su altitud y se aproxima cada vez más al aparato. Es cuando el comandante empieza a perder la tranquilidad y bastante desconcertado decide avisar a la torre de control que se dispone a realizar un aterrizaje de emergencia.
Desde el aeropuerto, varios operarios divisan también algún objeto y creyendo tratarse de un avión que se aproximaba, encienden las luces de la pista para facilitar el aterrizaje. Poco después el Supercaravelle aterrizaba en Manises. Sobre las 00:42 de la madrugada, un Mirage F-1 pilotado por el capitán Fernando Cámara despegaba de la base de Los Llanos (Albacete). Sin información acerca de los incidentes previos, el capitán nada más sobrevolar Valencia notifica que comienza a oir una señal por el canal de emergencia y a divisar unas luces rojas.

El periodista Iker Jimenez entrevistó en Cuarto Milenio a uno de los pilotos que salieron en persecución de este OVNI, el capitán del ejército del aire -coronel ya retirado- Fernando Cámara. Este, en la entrevista, afirma categóricamente que las hipótesis que se formularon para explicar de forma racional el suceso (la más pintoresca que las luces eran en realidad llamaradas de la cercana refinería de Escombreras) son absolutamente falsas y que lo que el y su compañero persiguieron fue un OVNI que incluso les dió varias pasadas quemándoles parte de los bajos del caza y, atención, en un momento dado por la radio del caza su compañero empieza a escuchar risas y voces de niños que decían "hola, hola, como estás?"... el piloto incluso APAGA la radio y dichas voces se siguen escuchando... el piloto Fernando Cámara explica también que otro piloto de Iberia que sobrevolaba la zona certificó que también las había oido...





Reportaje completo de cuarto milenio







fuente: emezeta ;amaneceenroche